Новый бюджетный кроссовер Volkswagen Tera, представленный на рынке в Бразилии, вызвал небывалый ажиотаж: дилеры начали принимать заявки на покупку вечером 5 июня, и всего за 50 минут покупатели зарезервировали 12 тысяч машин. Интересно, что наибольшим спросом пользуются топовые версии с 6-ступенчатым «автоматом».
Базовая версия Volkswagen Tera за 104 тыс. реалов (примерно 19 тыс. долларов) оснащается атмосферным мотором объемом 1 литр мощностью 84 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В комплектацию входят 15-дюймовые штампованные колесные диски, 8-дюймовая виртуальная панель приборов, круиз-контроль, светодиодная оптика, система автоторможения и медиасистема с экраном диагональю 10,1 дюйма.
Самая дорогая версия стоит 142,29 тыс. реалов (25 тыс. долларов). Тут уже литровый турбомотор мощностью 116 л.с., 6-ступенчатый «автомат» Aisin, бесключевой доступ, климат-контроль, виртуальная панель приборов с экраном 10,25 дюйма, беспроводная зарядка для смартфона, системы слежения за разметкой и контроля слепых зон.
Volkswagen Tera задумывался как глобальная модель: в будущем он появится более чем в 20 странах за пределами Бразилии — это будут страны Южной Америки, Африки и Азии.
В Бразилии высокие налоги, поэтому машины там дороже, чем во многих других странах. Например, налог на промышленную продукцию IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) составляет от 7% до 25% в зависимости от типа автомобиля и объема двигателя. Это федеральный налог, который сильно влияет на стоимость автомобилей, особенно импортируемых или произведенных с использованием значительной доли импортных компонентов.