У уникального российского самолёта-амфибии Бе-200 появился реальный сильный конкурент: китайский самолёт-амфибию AG600 запускают в серийное производство

Это крупнейший в мире самолёт-амфибия

Китай официально запустил в серийное производство AG600 — самый крупный в мире самолёт-амфибию. 11 июня проект получил производственную лицензию. Это значит, что самолёт больше не в статусе опытного образца — теперь его можно выпускать в товарных количествах.

AG600 длиной почти 39 метров, высота — 11,7 метра, а размах крыльев — чуть меньше 39. Максимальный взлётный вес — 60 тонн, дальность полёта — до 4500 километров. Самолёт может садиться и на землю, и на воду.

AG600 рассчитан на тушение пожаров и спасательные операции на воде. Но это не единственное применение — его также можно использовать для мониторинга морской обстановки, перевозки людей и грузов или для геологоразведки.

Летные испытания AG600 завершились несколько месяцев назад. За два года самолёт выполнил свыше 2000 вылетов, налетав 3560 часов.

AG600 выступает конкурентом отечественному самолёту Бе-200, но «китаец», оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6, превосходит Бе-200 по максимальной взлётной массе (60 тонн против 43 тонн) и по дальности полёта (4,5 тыс. км против 3,1 тыс. км у Бе-200).